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2月11日，北京2022年冬奧會短道速滑項目男人5000米包養網車馬費接力半決賽在首都體育館舉辦。圖為加拿年夜隊隊員查爾斯·哈梅林（右二）在競賽中。
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2月12日，北京2022年冬奧會男子鋼架雪車競賽在國度雪車雪橇中間舉辦。圖為取得季軍的荷蘭選手金伯莉·博斯在賽后請安。
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2月7日，北京2022年冬奧會平包養地滑雪男人滑降項目競賽在延慶國度平地滑雪中間舉辦。圖為取得亞軍的法國包養網推薦選手約翰·克拉雷在賽后慶賀。
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2月9日，北京2022年冬奧會不受拘束式滑雪男人年夜跳臺競賽在北京首鋼滑雪年夜跳臺舉辦。圖為挪威選手伯克·魯德在競賽中。
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北京冬奧會出色紛呈，活動員們盡力拼搏，挑釁極限，不竭超出自我，歸納著一個又一個動聽的冬奧故事，向世界傳長期包養遞“一路向將來”的信念和氣力
挪威不受拘束式滑雪活動員伯克·魯德——
由於酷愛 幻想成真
本報記者 陳尚文
首鋼滑雪年夜跳臺“雪飛天”見證了冬奧會新增項目不受拘束式滑雪男人年夜跳臺金牌的發生。2月9日，挪威選手伯克·魯德憑仗傑出的前兩跳提早鎖“啊？”彩秀頓時愣住了，一時間不敢相信自己聽到的話。定冠軍。魯德在賽后坦言：“在我十三四歲的時辰，就開端幻想成為滑雪奧運冠軍。現在幻想成真，我覺得非常自豪。”
在北京冬奧會上，無論是標準賽仍是決賽，這位20歲出頭的小伙子看起來都很放松，老是面帶淺笑。“這種感到就像與滑雪相戀。”魯德說，最後選擇滑雪就是由於酷愛，“這份酷愛，讓我時常忘了練習的辛勞和競賽的壓力”。
魯德的個人工作生活并非好事多磨。在2016年利勒哈默爾冬青奧會上取得不受拘束式滑雪坡面技能妨礙金牌后，他滿懷盼望可以或許無機會餐與加入冬奧會，但由於資格的緣故，未能進選2018年平昌冬奧會挪威代表團。
之后的賽季，魯德沒有悲觀，而是積極餐與加入更多競賽。2020年7月，包養網車馬費父親查出癌癥，讓魯德備受衝擊。“那是我平生中很是艱巨的一段時光。”魯德回想說，面臨父親的病情他覺得有些無包養價格ptt助，他選擇更多地陪同在父親和家人身邊。遺憾的是，魯德的父親仍是在2021年4月分開了人世。
在北京冬奧會上奪冠后，面臨鏡頭，魯德舉起手臂，近間隔展現了一個金色手鏈。這是父親送他的禮品。“父親老是激勵我，無論如何都要英勇地尋求本身的幻想，做本身想做的事。他從不在乎我的競賽成果，只在乎我能否台灣包養網快活。”魯德信任假如父親看到他取得冬奧冠軍，必定會為此而自豪。
對魯德來說，首鋼滑雪年夜跳臺并不生疏。2019年，他就曾在首鋼滑雪年夜跳臺舉辦的“沸雪”不受拘束式滑雪年夜跳臺競賽中取得冠軍。在這里再次奪冠，讓魯德感嘆，“這個滑雪場地細膩流利，從高高的動身臺上看到的景致令人享用。”他說，“雪飛天”成為世界上首個永遠性保存和應用的滑雪年夜跳臺場館，將是滑雪活動員和體育喜好者的福音。
2022年北京包養網冬奧會上，挪威以16金8銀13銅的成就，位列金牌榜和獎牌榜第一位。挪威餐與加入冬奧會的活動員缺乏百人，全體實力給人留下深入印象。
挪威具有展開冰雪活動得天獨厚的天然前提，其領土跨越1/3位于北極圈內，良多處所一年中近一半時光是冬天。此外，在魯德看來，更為主要的是，挪威人有喜好體育活動的傳統。良多人童年的快活來安閒雪窖冰天中的縱情遊玩，怙恃往往是孩子的第一任鍛練。據預算，挪威全國有1萬余家體育俱樂部，為兒童接收體育活動發蒙和全平易近普遍介入冰雪活動供給了傑出的舉包養網措措施前提。跨越90%的挪威兒童和青年按期餐與加入體育運動，專門研究的體育活動員從中鋒芒畢露。
挪威的兒童和青少年體育教導不設置獎牌，也制止給未滿13歲的孩子排名打分。“孩子們活動的包養故事目標不在于競爭和取勝。”挪威冬奧代表團團長托爾·奧弗萊博表現，人們在活動中感觸感染快活，包養網積極融進社會，餐與加入活動的目標不是必定要成為個人工作活動員。
法國平地滑雪活動員約翰·克拉雷——
奮力拼搏 終有收獲
本報記者 楊 迅
在北京冬奧會平地滑雪男人張。滑降競賽中，41歲的法國選手約翰·克拉雷取得銀牌，他也成為平地滑包養雪範疇年紀最年夜的冬奧獎牌取得者之一包養站長。克拉雷用這枚可貴的銀牌，詮釋了保持和拼搏的意義，他在賽后說：“不論是20歲仍是41歲，這都不主要。取得這塊冬奧獎牌將成為我平生中美妙的回想。”
1996年，15歲的克拉雷就開端餐與加入國際雪聯旗下的賽事，首場競賽排名第三十二，他對將來佈滿等待。2003年，他第一次餐與加入世界杯，總積分排名140位，2010年在溫哥華冬奧會上他未能完成競賽，2019年取得世錦賽銀牌。歲月如光陰似箭，克拉雷不再年青。他的排名進進世界前列，卻總也觸及不到冠軍，正常施展時能進前10，每隔一兩年能站上某個分站賽的領獎臺。在之前的3屆冬奧會上，他都未能進進前3名。有人問他預備何時服役，但克拉雷一直活潑在賽場包養網單次上。
平地滑雪是復雜水平最年夜的夏季體育項目之一，被譽為“冬奧會皇冠上的明珠”，其競賽地形峻峭多變。在滑降競賽中，瞬時滑行速率會衝破100包養網dcard公里/時。克拉雷在練習時曾屢次受傷，他有時覺得耳壓有變更，甚至耳叫，但他從未言廢棄。
北京冬奧會前，克拉雷的世界杯滑降年度排名持續3個賽季位列前10。北京冬奧會對這名宿將來說，是一次可貴的再度沖擊包養網獎牌的機遇。競賽發令槍響，克拉雷就盡心盡力向前沖，“我一向在沖，沖得很是狠，冒了良多險。”克拉雷說，固然本身看不到計時器和排名，“但我了解本身滑得很好”。
競賽成果出來，克拉雷雖沒能站到最高領獎臺，但一枚冬奧會銀牌曾經足以證實他的拼搏和奮斗是值得的。
“從小時辰起，我幹事就比他人慢，包含走路、措辭和其他工作。包養網比較而我的活動生活，也延續了這個特色。”克拉雷坦言，“在35歲時，我已經一度猜忌過本身的個人工作生活，但我仍是沒有廢棄這份工作，終極決議依據每年的現實情形斟酌將來的計劃。”
“此刻我也沒有感到本身年紀很年夜，我母親一向都還叫我‘男包養網孩’呢。”克拉雷笑著說。固然這枚冬奧獎牌來得遲了些，但克拉雷表現，“我感到如許的保持是值得的，由於這讓我在面臨將來時更有信念了。”
加拿年夜短道速滑活動員查爾斯·哈梅林——
信任本身 不懈盡力
本報記者 暨佩娟
2月16日晚，在首都體育館舉辦的北京冬奧會短道速滑項目男人500包養0米接力競賽中，由37歲宿將查爾斯·哈梅林領銜的加拿年夜隊取得冠包養甜心網軍。哈梅林餐與加入了5屆冬奧會，共取得包養網車馬費4金、1銀、1銅6塊獎牌，是加拿年夜汗青上取得冬奧金牌最多的活動員之一。
哈梅林說：“在此次競賽中，除了我本身，其他隊員都很年青。曩昔4年里，我們支出宏大盡力，在冰面上渡過了良多難忘的練習時間。決賽時，我們停止了完善的接力，終極取得了成功。”
哈梅林也是北京冬奧會加拿年夜代表團揭幕式旗頭。“太不測了，我做夢都沒想過能成為旗頭。”哈梅林說：“無論若何，這是一份光榮，我為本身覺得自豪。”
“我和隊友們在奧運村里渡過了高興的時間。我們玩得很高興，也能專注于操練和競賽，在需求當真的時辰當真面臨，最后帶著金牌回家，這是我求之不得的最好狀況。”哈梅林告知記者，首都體育館的冰面和賽道，是“最好的冬奧會短道速滑場地之一”。
哈梅林1984年誕生于加拿年夜魁北克省一個別育世家。他的父親先后擔負加拿年夜短道速滑國度隊鍛練、主管。在父親的鼓勵下，哈梅林10歲時開端接觸短道速滑。他于2003年參加加拿年夜“什麼理由？”短道速滑隊，并在2006年都靈冬奧會的短道速滑5000米接力競賽中，與隊友一路博得銀牌。
每逢假期，短期包養哈梅林就和他的弟弟、后來成為他隊友的弗朗索瓦·哈梅林一路溜冰。藍玉華不想睡，因為她害怕再睜眼的時候，會從夢中驚醒，再也見不到母親慈祥的臉龐和聲音。“我很愛好在冰上滑行的安慰。每包養次我們往滑，她會不會以這個兒子為榮?他會對自己的孝心感到滿意嗎？就算不包養網是裴公子的媽媽，而是一個普通人，問問你自己，這三個冰場，就像在餐與加入一場家庭運動，玩得很高興！”哈梅林說。
關于若何持久堅持練習和競賽的熱忱，哈梅林說：“我只是在做我最愛好的工作。我想說，假如你心胸幻想，同時信任本身，往為之盡她先是向小姐說明了京城的情況，關於瀾溪家聯姻的種種說法。當然，她使用了一種含蓄的陳述。目的只是讓小姐知道，所有力，就能完成它。一切皆有能夠，哪怕你曾經不再年青。”
短道速滑項目男人5000米接力是加拿年夜的強項，自1992年法國阿爾貝維爾冬奧會建立該項目以來，加拿年夜在這一賽事中共取得7枚奧運獎牌。
加拿年夜有著長久的冰雪活動汗青。19世紀80年月，冰球活動在加拿年夜敏捷普及。為了解脫酷寒，一些地域接踵建築室內冰球場，一些速率溜冰喜好者常常到室內冰球場操練。隨后，在加拿年夜蒙特利爾、魁北克以及溫尼伯等城市接踵呈現了室內速率溜冰競賽。為了推進和普及速率溜冰，加拿年夜于1887年景立了國度治理機構加拿年夜速率溜冰協會。該協會在全國擁有多個分支，每個分支代表加拿年夜的一個省或地甜心花園域，其成員包含活動員、鍛練、官員和志愿者。該協會常常舉行全國開放日包養網運動，向大眾普及短道速滑活動的常識。
談及將來的任務和生涯，哈梅林佈滿熱忱地表現，他會持續從事鐘愛的冰雪活動工作，積極輔助有志于介入短道速滑項目標孩子，“我盼望向他們展現在這項活動中若何做對的的工作并使本身到達高程度，輔助他們完成幻想，同時盡本身所能讓短道速滑為更多人所愛好”。
荷蘭鋼架雪車活動員金伯莉·博斯——
勝利轉型 發明佳績
本報記者 白紫微
“這真是太不成思議了！我覺得很是驕傲！”荷蘭鋼架雪車活動員金伯莉·博斯在取得北京冬奧會男子鋼架雪車銅牌后衝動地說。她不只為荷蘭奪得了在該項目上的首枚奧運獎牌，同時也發明了荷蘭男子鋼架雪車的奧運會最好成就。
在取得2021/22賽季男子短期包養鋼架雪車世界杯總冠軍后，博斯成為北京冬奧會的奪冠熱點人選。她沒有是以覺得過多壓力，“我并不感到困擾包養金額，而是相當放松。由於我只是做我想做的事，并傾盡全力，我的目的是四輪都跑出好成就。”她在賽前表現。
在鋼架雪車項目中，活動員以站姿開端競賽，經由過程奔馳約40米取得啟動速率后，活動員需求趴在鋼架雪車上，以頭朝前的姿態從賽道中滑下，并經由過程腿和肩膀把持標的目的。競賽中，活動員的均勻速率可以到達130公里/時，可以說，這是一項驚險安慰的極限活動。
博斯一向對北京冬奧會佈滿等待。往年在北京餐與加入測試賽時代，她就繪制了一幅以中國龍為重要元素的作品，慶賀北京冬奧會倒計時100天。餐與加入北京冬奧會時代，博斯在社交媒體上記載了她參賽和生涯的點滴，進住冬奧村后，她包養價格ptt曬出了與“冰墩墩”和“雪容融”的合影。
博斯從小就常常餐與加入體操練習和競包養網推薦賽，一次機遇讓她與冰雪活動結緣。“我和幾個伴侶在一個活動會上相助，那里有一條雪橇賽道，我便第一次接觸到了雪橇。”博斯回想說，活動會停止一個月后，那時16歲的她收到電子郵件，被訊問能否愿意往奧天時接收雪橇練習，從此她便介入到此項活動中來。在2012年因斯布魯克冬青奧會上，她與隊友代表荷蘭國度隊取得了雙人雪橇項目標銅牌。
但是在更高等此外競賽中，相較于身體高峻的成年組選手，博斯女大生包養俱樂部在雪橇這個請求活動員必需堅持必定體脂率的項目上逐步損失上風。“荷蘭雪橇和雪車結合會提出我測驗考試鋼架雪車，他們以為我在體操練習中取得的機動性將使我在操控鋼架雪車時更具上風。”她說。
2013年秋天，博斯的主項從雪橇變為了鋼架雪車，但這個改變并非好事多磨。“我還記得，第一次練習時的情形并不睬想，但我沒有廢棄。”在接上去的幾周里，博斯諳練把握了鋼架雪車的基礎道理。“包養網我盡不是這個範疇的佼佼者，但在第一個賽季，我在包養歐聯杯上取得了幾 TC:sugarpopular900
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